Anonim

Image
BMW po meri je dobil Best Show na razstavi Mooneyes Hot Rod Custom Show v Yokohami Morgan Gales

BMW se je združil z japonskim graditeljem Custom Works Zon, da bi izdelal motorno kolo po meri, za razliko od vseh, ki smo jih že kdaj videli. Zon je predstavil na prireditvi Mooneyes Hot Rod Custom v Yokohami na Japonskem, zato je zgradil zelo edinstven dirkač za hitrost na zemlji s prav tako edinstvenim pogonskim agregatom. Poimenovan "Odšel", ima običaj tudi nomenklaturo "R18" na zadnji strani, zaradi česar lahko verjamemo, da je tu morda skrivnostni motor resnična zgodba.

Članek se nadaljuje spodaj:

Poganja ga Image

Kot smo se naučili iz prejšnjih motociklov po meri, ki jih je proizvedel BMW, dobri ljudje na Bavarskem ne dajejo samo projektov po meri brez zelo dobro premišljenega motiva. Če pogledamo nazaj po meri Roland Sands R90 in konceptu 101, ki sta postala BMW R devetT oziroma K1600B, pričakujemo, da bo nekaj podobnega prišlo tudi iz R18.

Image
Yoichi, človek za imenom CW Zon, na odhodu zunaj Mooneyes Hot Rod po meri Morgan Gales

Na prvi pogled osupljivo 26-palčno zadnje kolo in 21-palčni sprednji del zgrabijo oko in ga držijo. Uporaba tako velike zadnje pnevmatike je precej polarizirajoča poteza, in zato tega ne vidimo prav pogosto. Vedeti, da je kolo izdelano za solno ploščo, pomaga opravičiti izbiro koles, saj ni bilo v resnici namenjeno obračanju ali pridobivanju moči na tleh nič drugega kot ravna črta. Velika kolesa so bila v preteklosti v gradbenih delih Harley-Davidson CW Zon, zato je zanimivo, da se je odločil, da bo ta vidik združil s to izvedbo.

Toda na drugi pogled ogromen motor ukrade predstavo. Ogromne jeklenke so pokrite s poliranimi koničenimi konci po naročilu podjetja Zon in ustrezajo sprednji plošči, narejeni po strojih. Uplinjači so bili dodaten korak nazaj, zračni zaboj proti zadnjem delu motorja pa je Zon izdeloval, še preden je bil vse pobarvan v črno barvo. Tam, kjer bi vintage modeli nosili ime svojega modela na boku motorja, so na graviranih ploščah prikazane oznake "Odhod". Okvir trireza ima majhne bele poudarke, očitno počast starinskim modelom BMW in odličnim stilskim dodatkom. Čeprav nam o motorju ne bi dali nobenih podrobnosti, sta na voljo dva vidna potiska na valj, končni pogon pa je seveda z gredjo.

Image
Ta fotografija Hermana Köpfa prikazuje malo tistega, kar se skriva pod nahrbtniki Herman Köpf

Image
Kratek izpuh, sprednjo ploščo, zračni pokrov in prevleke za glavo je izdelal lastnik Morgan Gales podjetja CW Zon

Po besedah ​​Yuichi Yoshizawa, glavnega graditelja za CW Zon, je vedel, kaj želi zgraditi, takoj ko je zagledal motor. "To je kopenski dirkač, zgrajen tako, da doseže največjo hitrost. Motor je tako ogromen, rad bi šel s polno plino, «je rekel Yoichi in se spomnil prvih trenutkov po prejemu motorja. BMW pa mu je pustil graditi kolo, vendar je želel s polno kreativno licenco.

Image
V japonščini Zon pomeni sonce , tema, ki je vidno prikazana na celotnem kolesu Morgan Gales

Image
Ročno oblikovani mini sejem BMW R18 Departed je le eden izmed številnih elegantnih detajlov Morgan Gales

Glede na to, kar vemo o prejšnjih konceptih BMW po meri, so bili inženirji podjetij običajno precej vključeni v končne faze načrtovanja koles, zato ne pričakujemo, da bi bilo videti kaj, kar bi bilo videti kot Zonjevo kolo s kolesa iz proizvodne linije BMW. Pričakujemo, da se bo ta motor pojavil v več po meri razstavnih oddajah, kolesa, ki jih bo napajal, pa so vse bližja in bližja proizvodnji. Če bi bil stavni moški, bi stavil, da BMW deluje na motorju z velikimi premiki (1.800 ccm?), S križarkami, da bi se uvrstil na trg dediščine / po meri. Če deblatimo ta motor v Yokohami, nam vsekakor pove nekaj o smeri, zato bomo še naprej gledali na The One Show v Portlandu v Oregonu in Handbuilt v Austinu v Teksasu za več informacij o tem, kaj pričakovati od tega R18.