Anonim
Image
Na neki točki svojega življenja sem dirkal AMA polni delovni čas in ves čas pisal za revije. Živela in delala sem v Los Angelesu z dvema velikima prijateljema, Lanceom Holstom in Jasonom Blackom, in ni bilo dolgočasnih trenutkov. Predstavljajte si najbolj simpatično življenje in ga nato podvojite.

Članek se nadaljuje spodaj:

Poganja ga Image

Položaj bi bilo težko zajebati. Vozili smo se z revijskimi kolesi z revijskim plinom in zavarovanjem revij. Vsaka milja je bila »preizkušena« in družili smo se z množico, ki se je hotela ves čas preizkušati, sedem dni na teden. Medtem sem dirkal za Zero Gravity, Two Brothers / Erion Racing in Dutchman Racing na zelo dobri opremi.

In kolikor težko je bilo to sanje uničiti, sem se znašel občasno spuščati žogo. Najslabše je bilo sedeti ob cementni steni na dirkališču Heartland Park Topeka, s solzami v očeh, ko sem gledal, kako AMA 250GP polje končuje dirko, ki sem jo vodil za prvo peščico krogov. Izpadel sem pred vodstvom državnika AMA, ko je vodil prvenstvene točke, je bil morda moj najnižji dirkaški trenutek, v senci stene pa se mi je pridružil moj uglaševalec Steve Biganski.

Tisto noč sem predvajal svoj trk in Sindrom se je oblikoval v mojih mislih. Poimenoval sem ga sindrom "Kick Ass, Ass Kicked" in o njem že takrat pisal za revijo Sport Rider .

Ta sindrom je plazil okoli mojega življenja in me občasno in na različne načine zatiral. Nekaj ​​padcev je bilo subtilno, kot vozovnica za prekoračitev hitrosti v zadnji uri 10-dnevne turneje osebja. Ali pa vrnem tovornjak v cementni blok v trenutku, ko sem srečal Judy, deklico, za katero bi se kasneje poročil. Nezavestno si nataknem svojo kapico Dunlop med resno dragim in zabavnim predstavitvam Continental Tire v Turčiji, ki je ustvaril veliko ire.

In nekaj smrtonosnih padcev je bilo ogromno: zadnji pohod mojega Triumph posojila pod zaščito pred zadnjim dnem noro zabavne nemške avtobahne gorečnosti. Ali pa visoko zadnjega Douga Meyerja ZX-11 iz vrta Willow Springs 'Turn 4 dovolj močno, da je med do takrat uspešnim revijo za neomejeno število motociklov odklenil volansko glavo.

Več padcev je bilo, toda zakaj zapolniti celotno spletno mesto? Razumete. Življenje bi postalo neverjetno čudovito in takrat bi BAM! Moja rit me je brcala.

Sprva človek očita usodo. Jaz sem. Mislil sem, da je življenje ciklično in slabo sledi dobremu in tako gre samo. In potem sem se prebil skozi tisto malo žalujočo zabavo in spoznal, da sem to jaz, samo jaz. Osredotočenost mi je padla, rit me je brcnil. Svojo stražo bi spustil zaradi prevelike samozavesti, ki jo je povzročil uspeh, in ta stražar bi pretirano vodil, ponavadi s težo.

Pogovor z Eddiejem Lawsonom mi je pomagal spoznati sindrom in kako se mu izogniti. Lawson je izpadel pred mokro dirko, dirko, na kateri je bil v prvem krogu njegov glavni tekmec Freddie Spencer . Eddie je govoril z menoj o tistem trku, govoril o svoji nepazljivosti zaradi Freddiejevega vprašanja, njegovega dotika mokre bele črte in nato zaletavanja v mokro travo.

Eddie to ni bila usoda, bilo je pomanjkanje osredotočenosti. "Zmedel sem se. " Svetovni prvak, zloglasen, da nikoli ni opravičil, me je pogledal na Sindrom in spoznal težavo: Jaz.

O tem sem pisal sredi devetdesetih let in sindrom je že desetletja v moji zavesti. "Pazi na sindrom" je pogost stavek med Judy in menoj, ko stvari gredo neverjetno dobro. Moji inštruktorji in tesni prijatelji poznajo zgodbo in slišijo tudi opozorilo, ko tečejo veliki občutki. "Pazi na sindrom" pomeni: Uživajte v uspehu, vendar ostanite osredotočeni.

In zdaj so nedavni dogodki to temo reprizirali.

Prejšnji mesec se je moj najdražji prijatelj prebil iz vmesne skupine v skupino strokovnjakov. Bil je navdušen. Tri kroge v svoji prvi seriji strokovnjakov je močno strmoglavil.

Prejšnji teden je eden izmed mojih učiteljev dirkaške šole Yamaha Champions v soboto zmagal na treh dirkah. Ogromno je bilo in on je govoril o veslanju. Nato je na svoji prvi dirki v nedeljo sešteval kolo.

Včeraj je tesni prijatelj določil svoj najboljši čas v krogu na prvi seji ob koncu dneva in rekel: "Ne morem verjeti, kako zabavno je to." Dva kroga je obdržal v drugi seji.

So brcali v rit, nato pa jih je brcnil rit. Sindrom nikoli ne popušča.

Rešitev je, da ohranite miselno osredotočenost in pripravo, ki ste jo uporabili za doseganje neverjetnih dosežkov po neverjetnem dosežku. Lawson mi je rekel, da ne more verjeti, da je Freddieja odpeljal in se je preveč sprostil. Njegov fokus se je izmuznil, tekel je tri centimetre preširoko in se oddaljil z nič točkami ter morebitnim drugim mestom na svetu tistega leta.

Ko so leta minila, sem poskušal čim bolj poudariti dobre čase. Poskusim vzeti dodaten trenutek za oceno, nato pa globoko vdihniti načrt. Pokimala bom z glavo veseljem lepih časov, a ne zatiskala oči pred trenutki po njej. To je moje sporočilo za vas, še posebej v tem svetu na dveh kolesih, ki ponuja toliko veselja, vendar je lahko napak zelo močan. Ljubite veselje in ostanite v trenutku.

Vse povedano je življenje lahko ciklično in usoda bi lahko imela prednost. Četudi je to res, vem, da je moja nepazljivost po velikih čudovitih trenutkih škodila. To dejstvo je spodbudilo moje zavedanje o sindromu zlomka in ritja. Z neprestano osredotočenostjo ga je mogoče preprečiti in zaobiti . Prinesi.

Image
Image
Ob koncu našega športa lahko čustva narastejo, kot je postavljanje nizozemskega superteamskega Yamaha na stopničke Daytone: Lepi časi, velik ček. Slabi časi pa lahko škodijo, kot na primer, ko v jutranji ogreti sredi Ohiaja v 250-urni gravitacijski votlini postavite 250 v svoj položaj (po dnevu doktorja Keifferja prihranite konec tedna). Naš cilj je nadaljevati dobre čase. (Fotografije: Dean Adams, Superbikeplanet.com)